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En plus de ses noms recommandés ou typiques « Fustet commun », « Arbre à perruques », « Sumac des teinturiers » ou « Sumac fustet », l'espèce est aussi nommée en français « Barbe-de-Jupiter », « Coquecigrue », « Fustet » ou encore « Marabout »

  

Merci beaucoup à tous pour votre gentil commentaire et vos favoris très appréciés - bien cordialement ! au plaisir !

 

Thank you very much to all for your kind comment and your very appreciated favorites - well cordially - au plaisir -

 

Herzlichen Dank an alle für Ihren freundlichen Kommentar und Ihre beliebten Favoriten - herzlich! zum Vergnügen !

  

Je me suis vite habitué à l'idée brûler des tiges d'encens à la maison, d'autant plus que la fumée de celle-ci est supposée apporter Good Luck. #Macro #MacroMondays #Smoke

Dernière photo de la série sur l'incendie du 13 mai 2020 à Montoir-de-Bretagne.

“Seule l'explosion intérieure permet de briller.”

Paulo Coelho

 

Thank you very much for your comments and for your faves.

(Please do not use without my written permission.)

Pose: [piXit] Fumer - F - Portraits

 

Wearing:

Hair: Wasabi // Beach Bum FLF Ed. Hair - Absolute Pack

Tattoo: CURELESS[+] Psychopomp Face & Body / BOM

www.instagram.com/lightcrafter.artistry

www.lightcrafter.pro.

 

All images © 2017 Daniel Kessel.

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Enjoying a spectacular sunset, at Andrew Hayden Park this night! I was able to capture, in silhouette, a few of the many people walking about in this beautiful setting & a Canada Goose.

Pigeonnier construit au 16e ou 17e siècle, il était rattaché à un riche domaine agricole. L’élevage des pigeons participait pour une part non négligeable à la consommation quotidienne des propriétaires des lieux, mais apportait surtout la colombine produite par les oiseaux, qui était jusqu’au 19e siècle l’un des meilleurs engrais pour fumer la terre.

 

Dovecote built in the 16th or 17th century, it was attached to a rich agricultural estate. Pigeon breeding contributed significantly to the daily consumption of the owners of the place, but above all brought the columbine produced by the birds, which was until the 19th century one of the best fertilizers for manuring the land.

Locomotive G 3/3 de la ligne Lausanne - Echallens dans le Gros-de-Vaud !

 

www.leb.ch/idees-loisirs/train-a-vapeur.html

LACPIXEL - 2022

  

Fluidr

  

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Version monochrome Suite à une suggestion que j'ai trouvé très pertinente d'Eric

A l'heure bleue, même les fumée grises bleuissent... :-))

 

Petit retour en arrière au début du mois... Parce qu'il y a toujours des jours "sans" et que j'avais prévu de la mettre de côté, au cas où...

Buon Natale...calmo e sereno cari amici flickr

Home work, exploring fume of incense.

Many layers end colour filters on the flash

Home work, exploring fume of incense sticks

Vu depuis mon balcon !

 

La résurrection de la locomotive 141.R.568, un colosse de fer de 190 tonnes

 

Elle était laissée à l’abandon, en bout de gare de Schaffhouse. Un Vallorbier, fou de trains, l’a remise sur rails. La 141.R.568, locomotive à vapeur de 1945, ravive aujourd’hui le romantisme ferroviaire

 

Les Mikado de la série 141 R numéros 1 à 1340 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF qui furent largement utilisées pour tous services sur l'ensemble du réseau français de 1945 à 1974.

 

Construites en Amérique du Nord en deux séries (1 à 700 et 701 à 1340) suivant un modèle inédit en France, utilisées partout et pour toutes les tâches et besoins ferroviaires, elles sont intimement liées au renouveau du réseau ferré français d'après-guerre ainsi qu'à la fin de la traction à vapeur en France.

 

Neuf machines de cette série emblématique sont aujourd'hui préservées en France (dont cinq protégées au titre des monuments historiques) et en Suisse.

 

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Merci beaucoup à toutes et tous pour votre visite, commentaire et appréciation. Je vous souhaite une belle journée!

  

Thank you very much to everyone for your visit, comment and appreciation. I wish you a nice day!

 

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Home work, exploring fume of incense.

Andilly, 16 mai 2016

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Un chat errant sur le territoire de notre commune.

Sur le paquet de cigarettes => "La fumée du tabac tue", l'image qui illustre cet avis est suffisamment explicite.

It's a fume of wave.

Mont Bromo, Kabupaten de Pasuruan, Java oriental, Indonésie

For: « Smile on Saturday! ».

Theme : sun protection.

 

À l'origine, le panama se fabriquait exclusivement en feuilles de bombanaxa, mais cette matière fragile fut abandonnée avec la popularisation mondiale du chapeau.

 

La matière première utilisée est la feuille de Carludovica palmata, appelée paja toquilla, une espèce de palmiers poussant en Équateur. Les Équatoriens préfèrent parler de sombrero fino de paja toquilla plutôt que de panama. Après la récolte, les cœurs de palmes sont transportés à dos de mulets jusqu’aux villages, où la palme est divisée en fibres fines. Il existe deux traitements de la fibre : à Cuenca, la paille est bouillie pour éliminer la chlorophylle alors qu'à Montecristi, elle est séchée au soleil et blanchie à la fumée de soufre. Puis les artisans procèdent au tissage qui peut durer jusqu'à huit mois.

 

En 2009, l'Institut équatorien de la propriété intellectuelle reconnaît l'appellation d'origine contrôlée du panama. En 2012, l'Unesco l'inscrit au patrimoine culturel immatériel de l'humanité.

 

Un grand merci pour vos favoris, commentaires et encouragements toujours très appréciés.

 

Thank you very much appreciated favorites and comments.

 

shape - my own

 

mesh head - Lelutka - Ora 3.1 *new at the Initthium Event

 

skin - ALT3 - Biju / Level 3

 

eyebrows - SSD - Vicious *new at the Abstrakt Event

 

hair - Tram - L0425 *new at the Uber Event

 

top - N-Uno - Sara *old gacha

 

tattoo - Garden of Ku - Shigenbu

 

pose - PiXit Poses - Fumer - Walk&Wall (includes cigarette)

 

J9 : Route de Skye à Glencoe

Absolutely fuming that my main target of the day was the only time two trains passed one another here! Looking absolutely pristine, 43049 heads south from Penrith with the 1Z71 Carlisle-Plymouth as a frustratingly close pendo heads north with a Euston-Glasgow service. Had the HST not been a few minutes late and had the pedno not been 8 minutes down there would've been around 10 minutes difference but as fate would have it, it didn't go my way again and for the second time in 4 days I got bowled by a passenger service.

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